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Turbo mejorado atornillable para aumentar la potencia del motor BMW N57D30, diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y otras unidades de motor.
Características turbo Stage 2 (HTD2872):
- Sistema de cojinetes mejorado.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable OEM.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 50/72 mm.
- rueda de turbina más grande - 51/49 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: hasta 400 CV.
Características turbo Stage 3 (HTD3073BB):
- Rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 54/73 mm.
- rueda de turbina más grande - 58/54 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 420+ CV.
Características turbo Stage 4 (HTD3279BB):
- Gran rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Eje agrandado (diámetro de 6 mm) y rueda de turbina.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 56/79 mm.
- Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 58/56 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 490+CV.
Características turbo Stage 5 (HTD3379BB):
- Gran rodamiento de bolas de cerámica doble;
- Diámetro de eje y rueda agrandados 7mm;
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC;
- NUEVA boquilla de geometría variable de diseño personalizado con 14 hojas de boquilla;
- rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza sólida - 56/79 mm;
- Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 62,8/56 mm;
- Banco de flujo ajustado;
- Equilibrado en VSR;
Rango de potencia: 500+CV
Los turbocompresores de etapa 3 a 5 deben usarse exclusivamente para uso profesional. Para obtener los mejores resultados, se requiere un sistema de admisión mejorado, un tubo de escape de alto rendimiento y un software personalizado.
TURBOSYSTEMS BMW N57D30
1.110,00 €
Impuestos incluidos
Turbo mejorado atornillable para aumentar la potencia del motor BMW N57D30, diseñado para funcionar con el colector de escape de serie y otras unidades de motor.
Características turbo Stage 2 (HTD2872):
- Sistema de cojinetes mejorado.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable OEM.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 50/72 mm.
- rueda de turbina más grande - 51/49 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: hasta 400 CV.
Características turbo Stage 3 (HTD3073BB):
- Rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 54/73 mm.
- rueda de turbina más grande - 58/54 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 420+ CV.
Características turbo Stage 4 (HTD3279BB):
- Gran rodamiento de bolas de cerámica doble.
- Eje agrandado (diámetro de 6 mm) y rueda de turbina.
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC.
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC.
- Boquilla de geometría variable personalizada.
- Rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza maciza - 56/79 mm.
- Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 58/56 mm.
- Viviendas reformadas.
- Banco de flujo ajustado.
- Equilibrado en VSR.
Rango de potencia: 490+CV.
Características turbo Stage 5 (HTD3379BB):
- Gran rodamiento de bolas de cerámica doble;
- Diámetro de eje y rueda agrandados 7mm;
- Carcasa del compresor mecanizada por CNC;
- Carcasa de turbina mecanizada por CNC;
- NUEVA boquilla de geometría variable de diseño personalizado con 14 hojas de boquilla;
- rueda de compresor reforzada más grande mecanizada a partir de una pieza sólida - 56/79 mm;
- Rueda de turbina de diseño de alto flujo - 62,8/56 mm;
- Banco de flujo ajustado;
- Equilibrado en VSR;
Rango de potencia: 500+CV
Los turbocompresores de etapa 3 a 5 deben usarse exclusivamente para uso profesional. Para obtener los mejores resultados, se requiere un sistema de admisión mejorado, un tubo de escape de alto rendimiento y un software personalizado.
Lista de compatibilidad:
- BMW 325d E90/E91/E92/E93 (Desde 2010). Código de motor N57D30 204 CV.
- BMW 330d E90/E91/E92/E93 (Desde 2008). Código de motor N57D30 245 CV.
- BMW 330xd E90/E91/E92 (Desde 2008). Código de motor N57D30 245 CV.
- BMW 525d F10 (Desde 2010). Código de motor N57D30 204 CV.
- BMW 530d GT F07 (Desde 2009). Código de motor N57D30 245 CV.
- BMW 530d F10 (Desde 2010). Código de motor N57D30 245 CV.
- BMW 730d F01 (Desde 2008). Código de motor N57D30 245 CV.
- BMW 730ld F02 (Desde 2009). Código de motor N57D30 245 CV.
